今天（10月18日）凌晨，江苏在江苏启东市境内的启东桥吨启东特大桥建设现场，经过2个小时紧张作业，重连转体上海至南京至合肥高铁项目的续梁知网首个转体连续梁——启东特大桥连续梁完成转体作业。

启东特大桥连续梁全长145.5米，完成接近6节动车组车厢的江苏庆余年长度，重约9000吨，启东桥吨相当于6000辆小汽车的重连转体重量。由于施工位置要跨越既有的续梁宁启铁路线，为确保施工安全，完成建设单位经过多轮沙盘预演，江苏精确计算各工序时间，启东桥吨利用夜间铁路停运的重连转体鸣潮“窗口期”进行施工。经过2小时的续梁紧张作业，连续梁顺利完成55度顺时针转体，完成精度达到3毫米。这标志着启东特大桥往崇明方向架梁、铺轨通道正式打通，工程建设取得阶段性进展。

上海至南京至合肥的高速铁路是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分。该项目建成后，将进一步优化沿江铁路网布局。